GAMME ELECTRIQUE TOYOTA
Toyota passe la troisième
Pionnier et chantre de l’hybride depuis 30 ans, Toyota passe à la vitesse supérieure dans l’électrique avec une offensive de taille en Europe. Objectif: la neutralité carbone d’ici 2035.
L’Europe constitue un enjeu stratégique dans la transformation électrique de Toyota. Avec trois nouveaux modèles 100% électriques prévus d’ici fin 2025, la marque japonaise démontre son agilité malgré une approche jusqu’ici précautionneuse.
La marque couvrira les segments hautement compétitifs B, C et D – là où se concentre la demande européenne – avec des SUV électriques. Tous portent l’ADN Toyota: caractère SUV, praticité quotidienne et design contemporain, avec option de transmission intégrale. En outre, Toyota propose le programme Battery Care, avec une couverture inédite dans l’industrie jusqu’à 10 ans ou un million de kilomètres, reflétant sa confiance dans sa technologie.
Toyota Urban Cruiser
L’Urban Cruiser inaugure une nouvelle plate-forme électrique. Avec ses 4,3 mètres, il se veut compact tout en affichant un design musclé. A l’intérieur, les sièges arrière coulissants permettent de privilégier soit l’espace, soit le volume de chargement.
Il propose deux batteries lithium-fer-phosphate (49 ou 61 kWh), reconnues pour leur durabilité et leur impact environnemental réduit. La puissance varie de 144 à 184 ch selon les versions, avec choix entre traction avant et transmission intégrale.
Toyota C-HR+
Le C-HR+, s’inspire du bestseller hybride C-HR «tout court», vendu à plus d’un million d’exemplaires depuis 2016. Il reprend la silhouette de coupé-crossover dans une carrosserie optimisée pour l’aérodynamisme. L’habitabilité impressionne, avec un coffre de 416 litres. Sous le capot, une batterie de 77 kWh alimente un moteur de 343 chevaux, avec option transmission intégrale.
Nouveau Toyota bz4X
Le bZ4X, premier véhicule électrique Toyota en 2022, reçoit une mise à jour pour 2025. Ce SUV propose désormais deux batteries (57,7 ou 73,1 kWh) et des moteurs jusqu’à 343 ch. L’expérience utilisateur s’améliore avec un chargeur optionnel de 22 kW, un système de préchauffage de batterie et une navigation calibrée pour la conduite électrique avec planificateur de charge.
L’offensive se poursuivra avec six nouveaux modèles d’ici fin 2026. Toyota envisage également d’électrifier ses modèles légendaires, dont le Land Cruiser (dernière image ci-contre). A plus long terme, le constructeur prépare des batteries adaptées à tous les usages. Le Saint Graal technologique arrivera avec les batteries solides, promettant une densité énergétique supérieure de 70% aux meilleures batteries actuelles, des recharges trois fois plus rapides et une durabilité exceptionnelle.
Cette révolution s’inscrit dans l’approche holistique de Toyota pour une décarbonation totale d’ici à 2035, maintenant sa stratégie multi-technologique (hybride, rechargeable, hydrogène et électrique) adaptée aux différents marchés et besoins.
Jérôme Marchon
