ALPINE A390
Esprit de famille
Alpine passe la vitesse supérieure avec l’A390, un crossover électrique musclé et élégant, pensé pour conjuguer sportivité et usage au quotidien. Un modèle stratégique pour la marque dieppoise, qui élargit son horizon sans renier son ADN.
Elle avait fait ses débuts en public au Mondial de Paris 2024 sous forme de concept. La voilà désormais dévoilée dans ses moindres détails. L’A390 s’annonce comme un tournant majeur pour la marque: un crossover cinq places, sportif, électrique, 4×4… et fidèle à l’ADN maison, nous promet-on.
Deuxième jalon du «Alpine Dream Garage» après l’A290, l’A390 repose sur la plate-forme Ampr Medium (Renault Mégane et Scenic), modifiée en profondeur. Longue de 4,62 m, propulsée par trois moteurs (un à l’avant, deux à l’arrière), elle revendique deux versions, une de 400 (GT) et l’autre de 470 ch/808 Nm (GTS) pour un 0 à 100 km/h en respectivement 4,8 et 3,9 s. Grâce à un système de vectorisation active du couple – Alpine Active Torque Vectoring – elle promet une agilité digne de l’A110 malgré ses 2,1 tonnes (deux fois la masse du coupé sportif A110).
Son autonomie varie de 520 à 555 km WLTP grâce à une batterie de 89 kWh. La recharge atteint 190 kW en crête, avec une promesse de 15% à 80% en moins de 25 minutes. L’A390 sera assemblée dans l’usine historique de Dieppe.
L’intérieur, high-tech et sportif, mêle un double écran et son interface à l’ergonomie similaire à l’A290, un volant multifonctions et un système audio Devialet à 13 hautparleurs. L’ouverture des commandes est prévue fin 2025. Reste une inconnue, le prix: Alpine annonce pour l’heure une fourchette entre 65 000.- et 76 000.- euros.
Jérôme Marchon
